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Spatial implications and planning criteria for high-speed rail cities and regions / edited by José Maria de Ureña, Chia-Lin Chen, Anastasia Loukaitou-Sideris, Roger Vickerman
Spatial implications and planning criteria for high-speed rail cities and regions 책표지
  • ·표제/책임표시사항 Spatial implications and planning criteria for high-speed rail cities and regions / edited by José Maria de Ureña, Chia-Lin Chen, Anastasia Loukaitou-Sideris, Roger Vickerman
  • ·발행사항 London : Routledge Taylor ＆ Francis Group, 2021,
    ©2021
  • ·형태사항 x, 235 pages :illustrations, maps ;26 cm
  • ·주기사항 Includes bibliographical references and index
  • ·표준번호/부호 ISBN: 9780367673604  
  • ·분류기호 듀이십진분류법-> 307.1216  
  • ·주제명 City planning - - Railroads   
    Design and construction - - High speed trains  
    Europe - - Case studies  
    High speed trains - - China  
    Case studies - - High speed trains  
    Economic aspects - - 
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edited by José Maria de Ureña, Chia-Lin Chen, Anastasia Loukaitou-Sideris, Roger Vickerman 2021 SW0000028239 W 307.1216-21-28 일반자료실(2층) 대출 가능 0 - 인쇄자료(책자형) 
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목차


Citation Information
Notes on Contributors
Introduction: Spatial short and long-term implications and planning challenges of high-speed rail: A literature review framework
1 A methodological approach to analyze the territorial appropriation of high-speed rail from interactions between actions and representations of local actors
2 Has HSR improved territorial cohesion in Spain? An accessibility analysis of the first 25 years: 1990–2015
3 Short- and long-term population and project implications of high-speed rail for served cities: analysis of all served Spanish cities and re-evaluation of Ciudad Real and Puertollano
4 Measuring the regional economic impacts of high-speed rail using a dynamic SCGE model: the case of China
5 Regional heterogeneity in Taiwan HSR demand developments: station accessibility and its effect on usage adoption
6 Efficiency of high-speed rail for business and tourism same-day trips: Effects of different transport-related factors
7 Are the reasons for companies to locate around central versus peripheral high-speed rail stations different? The case of Reims central station and Champagne-Ardenne station
8 Designing Paris Gare du Nord for pedestrians or for clients? New retail patterns as flow optimization strategies
9 Assessing spatial planning strategy in high-speed rail station areas in Spain (1992–2018): towards a sustainable model
Conclusion: Key findings and need for future research
Index